Realme 16T 5G z akumulatorem 8000 mAh i ładowaniem 45 W pojawi się w maju

Realme 16T 5G z akumulatorem 8000 mAh i ładowaniem 45 W pojawi się w maju — Factivera

W maju 2026 roku firma Realme zaprezentuje model 16T 5G z akumulatorem 8000 mAh na rynek indyjski. Urządzenie pozycjonowane jest jako następca modelu Realme 15T i otrzyma szybkie ładowanie o mocy 45 W. Producent deklaruje do trzech dni pracy na jednym ładowaniu przy intensywnym użytkowaniu.

Realme oficjalnie potwierdziło datę premiery Realme 16T 5G – 22 maja. W materiałach prasowych wskazano, że smartfon wyposażono w akumulator o pojemności 8000 mAh, zaprojektowany tak, aby zachować wydajność przez siedem lat eksploatacji. Grubość obudowy wynosi 8,88 mm, co jest stosunkowo niską wartością jak na urządzenie z tak dużą pojemnością akumulatora. Dostępne są trzy warianty kolorystyczne: Aurora Green, Starlight Red i Starlight Black. Oprócz standardowego szybkiego ładowania 45 W zaimplementowano tryby ładowania zwrotnego oraz ładowania obejściowego.

Zestaw akumulatorów 8000 mAh podłączany jest do układu zarządzania energią poprzez dwa ogniwa połączone szeregowo o napięciu około 7,7 V, przekształcanym na 3,8–4,4 V dla głównych komponentów. Szybkie ładowanie 45 W wykorzystuje protokół SuperVOOC z prądem do 6 A i napięciem 7,7 V, co osiągnięto dzięki ścieżkom o niskiej rezystancji na płycie drukowanej oraz chłodzeniu wielowarstwowym grafitem. Ładowanie obejściowe realizowane jest przez oddzielny klucz MOSFET pomiędzy portem USB-C a obwodami zasilania procesora, eliminując krążenie prądu przez akumulator podczas podłączonego adaptera. Ładowanie zwrotne działa poprzez podwyższający przetwornicę w PMIC, który dostarcza 5 V na port USB podczas rozładowywania głównej matrycy ogniw.

Zmieszczenie 8000 mAh w obudowie o grubości 8,88 mm wskazuje na zastosowanie anod z wysoką zawartością krzemu (do 10–15%) zamiast czystego grafitu, co zwiększa gęstość energii do 750 Wh/L. Jednak długotrwały siedmioletni cykl efektywnej pracy jest możliwy tylko przy ograniczeniu napięcia ładowania do 4,3 V na ogniwo (zamiast 4,45 V u flagowców), co redukuje degradację do 15–20% w ciągu 1500 cykli, ale zmniejsza dostępną pojemność o 5–7% w porównaniu z potencjalnie możliwą pojemnością.