Lito 1 e Lito X1 possuem sensores de 48 MP, vídeo 4K a 100 fps, detecção omnidirecional de obstáculos com LiDAR e massa de 249 g para certificação simplificada.
A DJI anunciou a série de drones DJI Lito, composta por dois modelos: o básico Lito 1 e o avançado Lito X1. Ambos os dispositivos são posicionados como solução para fotógrafos aéreos e operadores iniciantes, equilibrando funcionalidade e peso inferior a 250 gramas, o que em muitas jurisdições reduz os requisitos de registro.
O modelo DJI Lito X1 vem equipado com um sensor CMOS de 48 megapixels no formato óptico 1/1,3 polegadas, distância focal equivalente de 24 mm e abertura F/1,7. O drone suporta gravação de vídeo de 10 bits com perfil de cor D-Log M (formato 4:2:0, codec H.265), oferecendo faixa dinâmica de até 14 pontos. Estão disponíveis modos 4K a 100 fps para câmera lenta e HDR. O armazenamento interno é de 42 GB, e há um slot para microSD.
O modelo básico DJI Lito 1 usa um sensor de 1/2 polegada com resolução de 48 MP, lente de 26,2 mm (equivalente) com abertura F/1,8 e grava vídeo em 8 bits (H.264) sem suporte a D-Log M. A taxa máxima de quadros em 4K chega a 60 fps. Não há memória interna; os dados são salvos apenas em microSD. Ambos os modelos utilizam estabilizador mecânico de três eixos e suportam ActiveTrack, retorno inteligente ao lar e cenários rápidos de gravação.
O sistema de detecção de obstáculos do Lito X1 é baseado na combinação de um LiDAR frontal e um conjunto de sensores ópticos que garantem cobertura omnidirecional. A autonomia máxima de voo é de 21 km com a bateria padrão e 32 km com a bateria Plus; resistência ao vento de até 10,7 m/s. O modelo Lito 1 tem os mesmos valores de velocidade e resistência ao vento, mas sem LiDAR e com sistema de desvio de obstáculos menos desenvolvido.
O sensor CMOS do Lito X1 envia dados brutos (RAW) para o processador de imagem, que realiza agrupamento de pixels (4:1 para 12 MP) ou mantém a resolução total de 48 MP. Quando o D-Log M é ativado, o vídeo de 10 bits é codificado com H.265 (4:2:0) usando uma função de transferência logarítmica que amplia a faixa dinâmica para 14 pontos. Paralelamente, o sistema LiDAR e os sensores ultrassônicos geram um mapa de profundidade, e o controlador de voo usa esses dados junto com as entradas da IMU e dos giroscópios para corrigir a trajetória em tempo real. A estabilização é feita por um gimbal de três eixos controlado por vetores de erro entre a posição desejada e a posição atual da câmera. A transmissão de vídeo e telemetria para o controle remoto é feita através do protocolo DJI O4 com adaptação de frequência.
O LiDAR omnidirecional na categoria econômica sinaliza a transição de um sistema puramente computacional para um sistema baseado em hardware para desvio de obstáculos.