Le groupe d’étude de marché et d’analyse des sentiments des consommateurs Electric Vehicle Intelligence Report a mené un nouveau sondage auprès des résidents des États-Unis. L’étude a couvert 2081 répondants à la fin du mois de mars. Les résultats ont montré que 53 pour cent des personnes interrogées ne sont pas prêtes à utiliser les robotaxis. 26 pour cent supplémentaires ont déclaré qu’ils n’envisagent pas cette possibilité pour l’instant.
Même sous condition de sécurité totale de la technologie, 42 pour cent des répondants refuseraient de monter dans un robotaxi. 22 pour cent supplémentaires ont indiqué qu’ils n’envisagent pas ce mode de transport. Lorsque les participants ont eu le choix entre un robotaxi totalement sûr et un taxi avec chauffeur, seulement 12 pour cent ont préféré le véhicule sans conducteur. Parallèlement, 56 pour cent ont choisi un trajet avec un humain au volant.
La réduction du coût du trajet n’a pas non plus eu d’impact significatif sur l’opinion des consommateurs. Sous condition d’une réduction de cinq dollars par trajet en robotaxi, seulement 19 pour cent des répondants ont choisi cette option. En même temps, 48 pour cent ont préféré le taxi plus cher avec chauffeur. Un tiers des personnes interrogées n’a pas répondu à cette question.
Le sondage a montré que 32 pour cent des répondants ont déclaré qu’aucune somme d’argent ne les inciterait à utiliser un robotaxi. Seulement cinq pour cent des personnes interrogées sont prêtes à utiliser un robotaxi actuellement. Plus d’un tiers des participants ont indiqué qu’ils n’utilisent pas du tout de taxis, de services de covoiturage ou de robotaxis et ne prévoient pas de le faire.
L’attitude sceptique à l’égard des véhicules autonomes est renforcée par des incidents impliquant des robotaxis. Par exemple, les véhicules de la société Waymo rencontrent des problèmes : les véhicules dépassent les bus scolaires arrêtés au moment de la descente des enfants, au lieu de s’arrêter derrière et d’attendre. La société Tesla suscite également des doutes chez les consommateurs. Quatre-vingt-un pour cent des répondants ont accepté la décision de justice selon laquelle l’utilisation des termes Autopilot et Full Self Driving dans le marketing de Tesla est trompeuse. Soixante-trois pour cent des personnes interrogées pensent que les conducteurs de Tesla ne surveillent pas la route lorsqu’ils utilisent ces fonctions. Trente-deux pour cent sont convaincus que la technologie Full Self Driving rend les conducteurs inattentifs.
Les robotaxis de Tesla suscitent également des inquiétudes. Quatre-vingt-sept pour cent des répondants sont préoccupés par leur sécurité. Soixante-douze pour cent ont déclaré que cela réduit leur confiance dans l’entreprise. Soixante-neuf pour cent ont indiqué que cela les rend moins enclins à envisager un trajet en robotaxi Tesla. De plus, 84 pour cent des répondants ont exprimé leur mécontentement face à la décision de la société Tesla de supprimer les opérateurs de sécurité humains de ses robotaxis. Quatre-vingt-un pour cent estiment que de tels trajets ne devraient pas être autorisés sans la présence d’un opérateur.
Ainsi, malgré le développement technologique, l’opinion publique aux États-Unis reste extrêmement sceptique à l’égard des robotaxis. Les entreprises opérant dans ce domaine sont confrontées à des défis sérieux pour tenter de gagner la confiance des consommateurs.